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供應喜開理氣動球閥,CKD技術參數 氣動球閥的工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。

了解喜開理,CKD平行氣爪選型資料 與超級緊湊型氣缸SSD系列在安裝間距上具有兼容性，可順暢替換。 【4面均有氣缸開關槽】（Φ25～Φ100） 與配管口的同一面上也可以安裝氣缸開關。 提升了可視性、維護性。

CKD平行卡爪樣本,喜開理選型樣本 增加懸空量，并隨著導向裝置剛性的提高，實現了容許力矩的增大。 通過導軌和卡爪的一體式結構實現高剛性和高精度。 優(yōu)化密封圈的設計。滑動技術，實現了比以前2倍的耐用性。

總覽CKD喜開理F.R.L圖片 PPX-R10P-6G-KA W3000-8-W-T8-B3WG45P MFJ-0-18 ?SCS2-T-160K 4F710-25-LS-DC24V新4F710-25-L-DC24V 新4F630-20-L-DC24V 4F530-15-LS-DC24V新4F530-15-L-DC24V

喜開理CKD壓力傳感器特點 負載阻抗：250Ω（DC12V） 600Ω（DC24V） 小負載阻抗：50Ω 直線性 ±1% F.S.

喜開理CKD流量傳感器安裝與使用 電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算(控制)噴油量的依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，

日本喜開理CKD電動滑動安裝手冊 分子結構和特性：三元乙丙是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。 二烯烴具有特殊的結構，只有兩鍵之一的才能共聚，不飽和的雙鍵主要是作為交鏈處。 另一個不飽和的不會成為聚合物主鏈，只會成為邊側鏈。 三元乙丙的主要聚合物鏈是*飽和的。 這個特性使得三元乙丙可以抵抗熱，光，氧氣，尤其是臭氧。

喜開理CKD空氣過濾器作用 速度控制器、消音器、接頭等輔助元件是構成氣動系統(tǒng) 回路所*的。 所有的CKD的氣動輔助元件都是小型、節(jié)省空間設計， 而且可多樣性選擇。